01:02封面新闻记者钟晓璐戴竺芯新中国成立以来，四川铁路实现了从无到有、由慢变快、连线成网的70年发展，“蜀道难”成为了“蜀道通”。9月18日，新中国成立70周年四川经济社会发展成就（第八场）新闻发布会在成都举行，会上就新中国成立以来四川省铁路发展概况做了详细报告。年7月1日，新中国自主修建的第一条铁路—成渝铁路建成投产，拉开了四川铁路建设发展序幕；此后，宝成、成昆、襄渝、遂渝、内六等一批干线铁路相继开工建设并投用，开启了四川铁路建设新篇章。截止年底，四川省铁路运营里程达公里，分别是年新中国成立初期（公里）、年改革开放（公里）、年党的十八大（公里）的7.5、1.6、1.4倍，其中高速铁路运营里程已达公里。全省境内共有西成、成渝、沪蓉、成灌（彭）、成蒲（雅）、成贵（乐山段）6条客运专线，宝成、襄渝、成昆、成渝、内六、兰渝、达成、达万、广巴达、隆叙10条干线铁路，德天、广岳、成汶、资威、宜珙、渡口、金筠、归连等8条支线，覆盖全省18个市州的铁路网格局已形成。
